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房車露營“黃金周”各展特色熱錢涌入能否回本？

房車露營成為國慶“頂流” 。 [全文]

車研所

車聯網卡需實名認證，十一后你的車聯網“被下線”了嗎？

張翔提到，總體來看，車聯網的實名化有助于凈化網絡空間，保護所有的互聯網的用戶，因為網絡真實化以后秩序更好，就可有效避免犯罪分子的詐... [全文]

車研所 2.1萬

上游礦企造電池、下游電池巨頭頻買礦鋰電行業投資“觸手”擴張

鋰電行業發展如火如荼，但也有不少專家提醒，退潮后可能出現產能過剩情況。 [全文]

車研所

特斯拉派“擎天柱”出戰人形機器人千億藍海，如何商業化落地？

車研所 6057

理想汽車同日發布L8與L7，多產品策略能否提振銷量？

理想汽車離20萬元-30萬元的購車群體仍有一段距離。 [全文]

車研所 1.1萬

特斯拉AI日展示人形機器人：不到2萬美元，預計產量數百萬臺

比汽車更便宜。 [全文]

車速讀 8081

廣汽三菱歐藍德開啟預售，售價17萬元起

車速讀 6805

優信第二財季總營收增125.4%，交易量同比增82%

今年全國二手車交易量有望躍上2000萬輛臺階。 [全文]

車速讀 1.3萬

吉利控股集團宣布收購阿斯頓?馬丁?拉貢達7.60%股份

車速讀 7726

聚焦“核心豪華”和“新生代豪華”產品，北京奔馳提速電動化

車速讀 490

保時捷上市：去年單車利潤近2萬歐元，中國貢獻三分之一收入

保時捷獨立后的全新財務結構和品牌結構可以為各方都帶來附加值。 [全文]

車研所 3.2萬

MINI首款純電動跨界概念車亞洲首秀詮釋可持續理念

車研所 3.6萬

一汽-大眾陷彈窗推送風波，智能網聯汽車如何規范車機系統推送？

車機系統如若涉及廣告推送，需要明確標明并可以一鍵關閉。 [全文]

車研所 3.5萬

三年多累計虧損超55億、上市首日破發，零跑汽車如何破局？

上市首日破發，跌33.54%，零跑汽車如何講好造車新故事？ [全文]

車研所 1.9萬

保時捷順利上市：上市價格每股82.5歐元，估值為750億歐元

保時捷IPO是德國歷史上第二大IPO，同時是歐洲史上的第三大IPO。 [全文]

車速讀 1.3萬

MINI Concept Aceman亞洲首秀！

車速讀

專訪飛凡汽車CEO吳冰：10月底開始交付與智己不是競對

飛凡汽車CEO吳冰在接受新京報貝殼財經專訪時透露，因為換電，此前飛凡汽車也面臨不少質疑，例如有消費者懷疑飛凡是假借換電、電池租賃模式... [全文]

汽車人

機構調查顯示：車企建立體系化客戶體驗管理成為未來競爭關鍵

隨著智能化和數字浪潮的興起，車企與消費者之間的連接從過去的購車與售后向全生命周期延伸。 [全文]

車速讀 1.6萬

起亞獅鉑拓界開啟預售售價17.98萬元起

起亞與悅達集團形成新合資品牌后，全新SUV能否贏得用戶？ [全文]

車速讀 6008

長安銳程PLUS正式上市售價9.99萬元起

車輛內飾中控臺采用了雙聯屏設計，并配備有增強現實抬頭顯示（AR-HUD）、50W無線充電、540°高清全景影像等功能。 [全文]

車速讀 6409

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